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与(yu)刚(gang)刚(gang)过去(qu)的冬春航季相(xiang)比(bi),夏(xia)秋航季的国内航班(ban)安排会更多,可以承载的客流(liu)量(liang)更大(da)。据广州民航职(zhi)业技术学(xue)院副教授綦(qi)琦介绍(shao),我国地处北半(ban)球,夏秋航季白天的(de)时(shi)间往(wang)往会(hui)比较长,旅客(ke)出行时(shi)间也可以更(geng)早(zao)一些。
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