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　　与(yu)刚(gang)刚(gang)过去的冬(dong)春航季相(xiang)比，夏(xia)秋(qiu)航季的国(guo)内(nei)航班安排(pai)会更多，可以承(cheng)载的客流量(liang)更(geng)大。据广州(zhou)民航(hang)职业技术学院副教授(shou)綦琦介绍，我国地处(chu)北半球(qiu)，夏秋航季(ji)白天的时(shi)间往往会(hui)比(bi)较长，旅客出行时间(jian)也可以更早一些。