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　　与刚刚过去的冬春航季(ji)相(xiang)比，夏秋(qiu)航(hang)季的(de)国内(nei)航班安排(pai)会更(geng)多，可以承(cheng)载(zai)的客(ke)流(liu)量更大。据广州民航职(zhi)业(ye)技术学(xue)院(yuan)副教(jiao)授(shou)綦琦介(jie)绍(shao)，我国地处北半球，夏(xia)秋航季白天的时间往往会比较长，旅客(ke)出(chu)行时(shi)间也(ye)可以更早一些。