与刚(gang)刚过(guo)去的冬春航季相比,夏(xia)秋(qiu)航季(ji)的国内(nei)航(hang)班安(an)排会更(geng)多,可以(yi)承载的(de)客流量更大。据广州民航职业技术学(xue)院副教授(shou)綦琦介绍,我国地(di)处北(bei)半球,夏秋(qiu)航季(ji)白天的时间(jian)往(wang)往会比较长(zhang),旅客出行时间也(ye)可以(yi)更早(zao)一些。
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