与刚刚过去的冬春航季相比,夏(xia)秋航季的国内航(hang)班安排会(hui)更多(duo),可以承载(zai)的客流量(liang)更(geng)大(da)。据广(guang)州民航职业(ye)技术(shu)学院副(fu)教(jiao)授綦琦介(jie)绍,我国地处北半球,夏秋航季白天(tian)的(de)时(shi)间往往(wang)会比(bi)较(jiao)长(zhang),旅客(ke)出行时间也可以更早一些。
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