与刚(gang)刚过去(qu)的冬春(chun)航季相比(bi),夏秋航季的(de)国(guo)内航班安排会更(geng)多,可(ke)以承载(zai)的(de)客流量更大(da)。据(ju)广州民航职业(ye)技术学院(yuan)副教授綦琦介(jie)绍,我国地(di)处北半球,夏秋航(hang)季白天(tian)的(de)时(shi)间往(wang)往会比较(jiao)长,旅客出行时间也可以更(geng)早一些。
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