与刚刚过去(qu)的(de)冬春航季相(xiang)比,夏(xia)秋(qiu)航季的国内航班安排(pai)会更多,可(ke)以承(cheng)载的客流量更大。据广(guang)州民航(hang)职业技(ji)术(shu)学院(yuan)副教(jiao)授綦(qi)琦介绍(shao),我国地处北半球,夏秋航季白天的时间往往(wang)会比(bi)较(jiao)长,旅客出(chu)行时(shi)间也可以(yi)更早一(yi)些。
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